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2020-08
長龍航空獲科技部重點專項支持民航資源網2020年8月10日消息:近日,長龍航空開發(fā)的“飛行員數字畫像系統(tǒng)開發(fā)與應用”正式入選國家科技部“科技助力經濟2020”重點專項項目,并獲得300萬項目資金支持。這是長龍航空在國家級重點研發(fā)計劃項目的一次歷史性突破,是對公司科研實力、技術創(chuàng)新能力和產業(yè)化示范能力的肯定?!帮w行員數字畫像系統(tǒng)開發(fā)與應用”項目將由長龍航空主導,深圳市多尼卡航空電子有限公司、中國民航科學技術研究院配合推進。該項目依托于長龍航空優(yōu)秀的信息技術基礎,運用統(tǒng)籌學、數學建模等工具,將航班運行、航空氣象、QAR、飛行員... -
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2020-08
國產大飛機C919客艙首次曝光 審美觀和布局適合國人8月6日,中國商飛官方發(fā)布客戶監(jiān)造代表參觀C919樣機的視頻,國產大飛機實機客艙首次公開。此次體驗ARJ21、觀摩C919的活動邀請了來自國航、東航、江西航空、成都航空、天驕航空等客戶監(jiān)造代表,乘坐的是江西航空ARJ21“井岡山”號,從上海浦東飛往江西南昌。對于ARJ21的乘坐體驗,“坐在前排和NG飛機差不多,”“飛機座椅前面還安裝了USB接口,很人性化的設計,環(huán)控、艙壓都挺舒適?!薄皠恿εc噪音等各方面相比320和737都更好”“坐著很舒適,噪音沒有想象的大,爬升平穩(wěn),很快速”。觀摩C919大型... -
08
2020-08
中國研制600公里時速磁懸浮 北京到上海僅需3.5小時左右8月6日,中國交通運輸部印發(fā)《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》(以下稱《指導意見》),其中有關開展時速600公里級高速磁懸浮列車研制和試驗的內容引發(fā)關注。到底600公里時速磁懸浮列車是什么概念,中國有了高鐵動車之后,為什么還要研制速度更快的高速磁懸浮列車呢?在打造融合高效的智慧交通基礎設施方面,《指導意見》提出,發(fā)展智能高速動車組,開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運列車研制和試驗等內容。為什么要研制高速磁懸浮列車呢?目前,高鐵最高運營時速為350公里,飛... -
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2020-08
民航市場下半年前瞻:國內復蘇加速 國際仍充滿挑戰(zhàn)民航資源網2020年8月4日消息:自2月以來,全行業(yè)旅客運輸同比增速逐月回升。根據民航局統(tǒng)計數據,6月全行業(yè)共完成旅客運輸量3073.9萬人次,同比下降42.4%,增速較上月回升10.2%,較2月提升42.1%。其中6月國內、國際航線分別完成3059.9、14.0萬人次,分別恢復至去年同期的64.7%和2.3%。2020年上半年全行業(yè)共完成旅客運輸量1.47億人次,為去年同期的45.8%。其中,國內、國際航線分別完成1.4億人次和851.9萬人次,分別為去年同期的48.6%和23.5%。截至7月... -
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2020-08
未來大興機場可“刷臉”通關“看一眼屏幕,就顯示驗證成功了,也不需要拿出身份證,真智能??!以后從大興機場出發(fā)更加便捷啦!”近日,王女士作為大興機場“OneID全流程刷臉通關”服務的“體驗官”,在工作人員的引導下,體驗了大興機場“刷臉通關”的產品服務。據悉,未來旅客無需出示任何身份證件及登機憑證,即可實現(xiàn)全流程“刷臉通關”,旅客出行更快捷、更智能、更安全。去年,大興機場投運伊始便推出“一證通關+面像登機”的“無紙化出行”服務,旅客僅需持有效訂票證件,即可值機、安檢、“刷臉”登機,全程無需出示登機牌。此次大興機場聯(lián)合首都機場公... -
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2020-08
泰國交通部預計2022年完成全泰機場擴建!泰國網報道,近日,泰國交通部部長薩撒揚下令按計劃推進所有機場擴建投資。受疫情影響,泰國航空旅客數量與去年的1.65億相比,今年僅4100萬人。因此,泰國需要加快發(fā)展各地區(qū)的機場建設,預計機場擴建將在2023年前完工。薩撒揚表示,2019年泰國航空共搭載1.65億旅客,航班約104萬趟。據悉,全泰機場可容納1.5億人,但實際載客量已超過容納量。受全球疫情影響,初步預測泰國今年航空旅客人數僅有4180萬人,航班55萬趟。因此,泰國需制定一個15年的航空運輸發(fā)展計劃,以擴大機場容納量。預計機場擴建后,... -
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2020-08
以“舒心”為理念 海南航空飛機餐再升級圖:海南航空改版升級??诔龈燮胀ê骄€100分鐘以上公務艙正餐。攝影:曾亮民航資源網2020年8月2日消息:繼7月15日全面恢復國內航班的熱食供應之后,海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱“海南航空”)再次升級飛機餐服務,將于8月3日起陸續(xù)在航班上推出以“舒心”為理念的餐飲新產品,并同步恢復特殊餐食預訂。此次產品升級,海南航空通過細致探索、深入解析旅客需求,以“舒心”為理念的餐飲新產品,將更加符合廣大中國旅客餐飲習慣,在滿足旅客出行的餐飲需求之上,為旅客創(chuàng)造處更加優(yōu)質舒適的飛行體驗。圖:海南... -
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2020-08
民航局:支持鄭州機場實施三期擴建 打造國際航空貨運樞紐民航資源網2020年8月2日消息:據河南省發(fā)展改革委網站消息,7月29日,河南省發(fā)展改革委黨組書記、主任何雄帶隊赴京拜會中國民用航空局副局長董志毅。雙方就深入貫徹習近平總書記關于建設“空中絲綢之路”等重要指示精神,推進河南民航高質量發(fā)展進行會談。在會談中,何雄主任匯報了河南統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展、鄭州國際航空貨運樞紐建設、鄭州機場三期工程、河南民航“十四五”規(guī)劃等方面情況。近年來,河南堅持民航優(yōu)先發(fā)展,加快“空中絲綢之路”建設,提升鄭州國際航空貨運樞紐能級,提速鄭州航空港實驗區(qū)發(fā)展,積極... -
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2020-08
重慶第二機場2035年前落成 成渝四座國際機場或引發(fā)激烈競爭重慶第二座國際機場選址和名稱近期雙雙曝光,取名“正興國際機場”的新機場將坐落重慶主城西南部的璧山區(qū),最遲2035年落成投用。有分析認為,“成渝地區(qū)雙城經濟圈”大型機場群的形成有利于激活成渝之間走廊地區(qū)的經濟。但受訪學者也指出,成渝四座國際機場相距不遠,輻射半徑非常小,未來若做不到差異化發(fā)展,之間可能引發(fā)激烈競爭。重慶市政府和中國民航局去年11月印發(fā)《重慶國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》(《規(guī)劃》),喊出在2035年將重慶建成引領內陸開放的國際航空樞紐的目標,當中明確重慶將建第二樞紐機場,并列出2030年至... -
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2020-08
南京機場T1、T2“雙樓運行”模式全面開啟 最新乘機指南請收下民航資源網2020年7月30日消息:7月30日早上6:45,全新投用的南京祿口國際機場1號航站樓(T1)首個出港航班JD5713準時起飛,飛往廣西南寧。南京祿口國際機場T1、T2“雙樓運行”模式全面開啟。30日,南京祿口機場航班計劃595架次,其中T1進出港航班計劃為333架次,機場運行平穩(wěn)有序。坐飛機是到T1還是T2,如何便捷的進出機場,值機、托運行李、安檢有哪些全新體驗,萬一跑錯航站樓怎么辦?南京祿口機場發(fā)布最新乘機指南?!境藱C】7月30日起,南京祿口機場所有航班按照下圖T1、T2現(xiàn)有的航空... -
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2020-07
三家航司聯(lián)手推隨心飛 專家:合縱抱團取暖 常態(tài)化合作或是未來方向民航資源網2020年7月28日消息:7月27日奧凱航空、瑞麗航空、青島航空聯(lián)合推出“周周小長假”套票產品,不限飛行次數,三家航司的航班可任意選擇。該產品有效期限為8月5日至明年1月25日,適用于周六、周日及周一的航班,但不包括國慶假期(9月28日-10月10日)。小型航司抱團取暖“合縱”常態(tài)化值得期待自6月18日東航首家推出“隨心飛”產品以來,受到了市場的廣泛關注。國內各家航空公司紛紛跟進,海航、華夏航空、春秋航空、廈航、南航等都推出了類似的產品。民航資源網專家李瀚明表示,對于小型航空公司而言,... -
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2020-07
暑期出游正當時!??诿捞m機場航班量已恢復至去年同期91%圖:免稅店人流增多(嚴銳攝)民航資源網2020年7月28日消息:隨著國內疫情基本穩(wěn)定、全國復工復產工作穩(wěn)步推進,民航市場需求逐漸恢復,海口“航空+旅游”事業(yè)呈現(xiàn)快速復蘇的良好態(tài)勢。據了解,??诿捞m國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)目前國內航空市場發(fā)展形勢喜人。7月26日,美蘭機場客流量自疫情以來首次達到5.4萬人次,近期每日航班量、旅客吞吐量穩(wěn)定在370架次、5萬人次左右,已分別恢復至國內航空市場去年同期的91%和85%左右,生產運輸恢復情況位居全國大型機場前列。圖:免稅店人流增多(嚴銳攝)隨著《... -
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2020-07
福建廈門:航班架次恢復八成 推動旅游市場有序復蘇疫情防控常態(tài)化之下,人們運動健身的熱情高漲。隨著跨省旅游業(yè)務的逐步放開,旅游市場也即將迎來復蘇。福建省從7月21日起恢復了跨省旅游業(yè)務,開放后的第一個周末,作為旅游熱門目的地的廈門迎來了客流高峰。作為熱門的旅游目的地城市,在周末抵達廈門旅行的游客不少。廈門火車站預計暑運將發(fā)送旅客370萬人次,機場客流則以學生、旅游、探親流為主。旅游市場逐步回暖,7月,廈門機場日均運行440架次,國內航班已經恢復到了疫情前的80%。航空公司加密了廈門至上海、北京、昆明、西安等主要城市的空中快線,搶占復蘇后的旅游市... -
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2020-07
上半年鄭州機場貨運量增速位居全國大型機場首位鄭州機場供圖民航資源網2020年7月26日消息:上半年,鄭州機場努力克服新冠肺炎疫情影響,危中尋機、穩(wěn)中求進,實現(xiàn)了貨運逆勢增長、客運恢復喜人:完成貨郵吞吐量25.51萬噸,同比增長21.45%,增速位居全國大型機場首位,其中國際地區(qū)貨量、全貨機貨量均同比增長超40%;完成旅客吞吐量801.1萬人次,全國排名提升至11名,同比減少43.6%,增速位居全國大型機場第4名,客貨運規(guī)模繼續(xù)保持中部地區(qū)“雙第一”。目前,鄭州機場日均航班量和旅客量都已恢復至去年同期的80%以上,呈現(xiàn)出快速恢復發(fā)展態(tài)勢。今... -
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2020-07
南京祿口機場T1航站樓月底投用:值機安檢完全自助一“刷”到底,比T2還“聰明”!圖:T1航站樓一進門就能看到偌大的“天下文樞”牌坊。南京祿口國際機場T1航站樓將于下周正式投用。揚子晚報此前對“雙樓合璧”進行了報道,不少網友在揚子晚報微博和微信給記者留言:T1航站樓是不是僅僅裝修了一下?以后去T1坐飛機會不會比較麻煩……7月22日,記者提前對T1航站樓進行了探訪。記者發(fā)現(xiàn),其實T1航站樓比T2更“智慧”,它可以實現(xiàn)身份證和人臉識別“一刷到底”。在探訪中,無論是能夠實現(xiàn)“無線充電”的吧臺,還是實時顯示的智能衛(wèi)生間,還有超大的電子互動區(qū)域,都給人濃濃的“科技感”。(揚子晚報/紫牛... -
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2020-07
7月25日起 廈航機上餐食恢復疫情前服務標準圖:經濟艙熱食廈航供圖民航資源網2020年7月23日消息:7月25日起,廈航將在國內、地區(qū)和部分國際航線上,全面恢復機上餐飲服務標準,不僅全艙旅客都將享用到更加可口的熱食,極具品牌標識度的兩艙行前選餐服務也將重新回到大眾面前。7月25日是廈航成立36周年,此次大范圍恢復機上配餐至疫情防控調整前的標準,是廈航回饋廣大旅客的一大舉措,將進一步提升旅客的獲得感和幸福感,給旅客帶來更加極致的云端美食體驗。圖:兩艙餐食廈航供圖根據最新服務標準,經濟艙從疫情期的統(tǒng)一精簡袋裝點心恢復為正餐、點心服務標準,國內... -
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2020-07
西安咸陽國際機場三期擴建今日破土動工 項目總投資476.45億元7月22日,西安咸陽國際機場(以下簡稱:西安機場)三期擴建工程破土動工,標志著陜西民航發(fā)展史上規(guī)模最大,同時也是西北地區(qū)最大的民航工程進入建設實施階段。西安機場三期擴建工程是陜西省委、省政府確定的全省民航發(fā)展“頭號工程”,是民航局支持建設的全國民航“標桿示范項目”,承載著打造內陸改革開放高地、服務“三個經濟”發(fā)展的重大使命,肩負著“民航強國、陜西擔當”的重大責任。項目建成后,將全面提升西安機場基礎設施保障能力和運行效率,有力支撐“國際運輸走廊”“國際航空樞紐”建設,打造“中國最佳中轉機場”,推進... -
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2020-07
南京機場T1航站樓7月30日恢復運營近日,各大航空公司相繼發(fā)布在南京機場的轉場公告。南京機場T1航站樓也將于7月30日凌晨起正式重啟運營。T1航站樓將運營除東航和深航以外的所有航空公司的國內航班,所有國際航班仍然在T2。吉祥航空春秋航空春秋航空公告:關于南京祿口國際機場春秋國內航班抵離航站樓變更的通知尊敬的旅客,您好!自2020年7月30日起,南京祿口國際機場春秋國內航班抵離由T2航站樓遷至T1航站樓運行,建議您提前90分鐘抵達機場辦妥乘機手續(xù),航班起飛前40分鐘停止辦理值機手續(xù)。給您造成不便,敬請諒解。春秋航空股份有限公司202... -
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2020-07
民航局:來華航班乘客須登機前5天內完成核酸檢測民航資源網2020年7月21日消息:民航局、海關總署、外交部聯(lián)合發(fā)布消息,為確保國際旅行健康安全,降低疫情跨境傳播風險,對來華航班乘客實行憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的做法。安排如下:一、搭乘航班來華航班的中、外籍乘客在登機前5天內完成核酸檢測。檢測應在中國駐外使館指定或認可的機構進行。二、中國籍乘客通過防疫健康碼國際版小程序拍照上傳核酸檢測陰性證明。三、外國籍乘客憑核酸檢測陰性證明向中國使領館申辦健康狀況聲明書。四、有關航空公司負責在登機前查驗健康碼狀態(tài)和健康狀況聲明書。不符合相關要求的乘客... -
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2020-07
上半年機場數據出爐,客運重慶、成都競爭力凸顯,鄭州新鄭貨上半年機場數據出爐,客運重慶、成都競爭力凸顯,鄭州新鄭貨運同比增速20.7%跑贏全國運同比增速20.7%跑贏全國民航資源網2020年7月21日消息:根據近日民航局披露得相關數據顯示,6月,全行業(yè)共完成旅客運輸量3073.9萬人次,同比下降42.4%,環(huán)比提升10.2個百分點。6月國內、國際航線分別完成3059.9、14.0萬人次,分別恢復至去年同期的64.7%和2.3%。上半年,全行業(yè)共完成旅客運輸量1.5億人次,為去年同期的45.8%。其中,國內、國際航線分別完成1.4億人次和851.9萬人次,分別為去年同期的48.6%和23.5%。那么上半年各個國內機場恢復究竟如何呢?上半年重慶江北、成都雙流、鄭州新...