圖：東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立

民航資源網(wǎng)2020年2月26日消息：2020年2月26日，東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，在新一代國(guó)產(chǎn)民機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)上先行一步，開啟市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的新征程。2月23日，習(xí)近平總書記發(fā)出了統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略號(hào)召，東航成立一二三航空，是東航集團(tuán)積極響應(yīng)習(xí)近平總書記的重要指示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署的最好詮釋。

　　自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，東航集團(tuán)聚焦“一手抓防疫抗疫，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的重大政治責(zé)任，第一時(shí)間采取堅(jiān)決有力的工作措施，第一時(shí)間啟動(dòng)旅客和員工關(guān)心關(guān)愛行動(dòng)，第一時(shí)間全力馳援疫區(qū)。自1月24日?qǐng)?zhí)行了全民航第一個(gè)疫情防控醫(yī)護(hù)人員包機(jī)運(yùn)送任務(wù)以來，截至到2月24日，東航累計(jì)執(zhí)行了防疫專項(xiàng)包機(jī)96班次，運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員9610人次，運(yùn)送防疫物資超過3000噸，全民航第一。在抓好疫情防控、有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，東航集團(tuán)發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)作用，當(dāng)好“先行官”，打通“主動(dòng)脈”。

　　新成立的一二三航空有限公司將主要運(yùn)營(yíng)ARJ21、C919等飛機(jī)，秉持干支結(jié)合，立足長(zhǎng)三角、服務(wù)沿海、輻射周邊的發(fā)展目標(biāo)，通過引進(jìn)ARJ21、C919等國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的契機(jī)，以運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)為主體，結(jié)合現(xiàn)有公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，推動(dòng)公共航空和公務(wù)航空“兩翼齊飛”，打造“干支”結(jié)合的運(yùn)輸產(chǎn)品，逐步做優(yōu)、做大，形成全產(chǎn)業(yè)、全服務(wù)、方便、快捷的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富東航運(yùn)營(yíng)品牌。

“一二三航空”的命名源自于中華傳統(tǒng)文化對(duì)自然規(guī)律的哲學(xué)思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生萬物。其一道為天地母，它是一種能力，道能生一，無能生有，有能生萬物，意味著萬事萬物皆有無限的可能；其二，道恒常，它是一種規(guī)律，是大自然的獨(dú)有秩序，萬事萬物一定要遵循規(guī)律，這個(gè)名字表明一二三航空作為擁抱中國(guó)制造業(yè)的先行者，對(duì)中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)充滿信心。

 “一二三航空”的命名兼具現(xiàn)代定義，英文名稱為ONE TWO THREE，簡(jiǎn)稱“OTT”，可理解為ON TIME TRAVEL，寓意旅途永遠(yuǎn)正點(diǎn)；也可理解為OVER TOP TRAVEL，寓意無以倫比的航空體驗(yàn)。新公司LOGO以O(shè)+T+T字母為設(shè)計(jì)靈感，采用回首燕歐鳥作為L(zhǎng)OGO樣式主體，兩只燕歐鳥飛舞的動(dòng)感姿態(tài)構(gòu)成LOGO主圖形，蘊(yùn)含了萬物起源、生命誕生的偉大瞬間，詮釋了生長(zhǎng)不息、蓬勃發(fā)展的深刻內(nèi)涵。

　　作為一家有著63年發(fā)展歷史的中央企業(yè)，中國(guó)民航事業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”，東航運(yùn)營(yíng)的歷史機(jī)型中就包括運(yùn)五、運(yùn)七、新舟60等多種國(guó)產(chǎn)機(jī)型，東航一直以來把支持、發(fā)展民族航空工業(yè)作為最重要的責(zé)任之一。我國(guó)啟動(dòng)“大飛機(jī)”研制以來，東航與中國(guó)商飛一直保持著深入友好的交流與合作，全力服務(wù)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研發(fā)工作。東航于2010年簽署了20架C919采購(gòu)意向；2016年11月1日，在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，東航與中國(guó)商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶；2019年8月30日，東航又與中國(guó)商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機(jī)買賣協(xié)議》。東航對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、中國(guó)高端裝備制造的廣闊發(fā)展前景充滿堅(jiān)定信心。依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系和同在上海的地域優(yōu)勢(shì)，東航與中國(guó)商飛致力于加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、合作共贏，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)提供成功的實(shí)踐樣本，加快構(gòu)建獨(dú)立自主的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系與技術(shù)創(chuàng)新體系，合力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛向更廣闊的航空市場(chǎng)。