一、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)

專業(yè)介紹：高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)，也俗稱“高鐵乘務(wù)”、“動(dòng)姐”，本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)理論知識(shí)和技能，具備較好的服務(wù)、管理及協(xié)調(diào)應(yīng)變能力，從事高鐵、動(dòng)車、列車乘務(wù)或車站客運(yùn)服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

部分專業(yè)課程：

《鐵路客運(yùn)組織》《旅客心理學(xué)》《高鐵安全管理與應(yīng)急處置》《高速鐵路運(yùn)營(yíng)組織》《高速鐵路客運(yùn)服務(wù)管理》《鐵路行車組織》《形體訓(xùn)練》《衛(wèi)生與急救》

行業(yè)前景：

高鐵是屬于國(guó)家新型發(fā)展項(xiàng)目，中國(guó)已全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。從目前來看，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路里程居世界第一位。預(yù)計(jì)到2021年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，連接所有省會(huì)城市和人口50萬以上的城市，達(dá)到全國(guó)百分之九十以上的覆蓋率。預(yù)計(jì)今后3-10年，全國(guó)高速鐵路將需求高鐵服務(wù)類專業(yè)人才近50萬人，人才需求量巨大。伴隨著近幾年鐵路格局的改變，專業(yè)人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，大量高鐵專業(yè)的人才缺口急需填補(bǔ)，因此，高鐵服務(wù)類專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。

薪資待遇：

普通高鐵乘務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生月薪在4000-7000元左右，高鐵乘務(wù)專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)年薪在20萬左右，高層領(lǐng)導(dǎo)年薪在35萬左右。且像鐵路局這樣的國(guó)有單位，員工享有“公務(wù)員”一般的待遇，由單位提供食宿，免費(fèi)乘坐相應(yīng)區(qū)間的高鐵，購(gòu)買較高的五險(xiǎn)一金等。

二、旅游管理

專業(yè)介紹：很多人會(huì)誤解旅游管理專業(yè)是“導(dǎo)游”，但其實(shí)兩個(gè)專業(yè)并不相同，且工作方向也有很大區(qū)別。旅游管理專業(yè)是培養(yǎng)掌握旅游企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理基本知識(shí)，熟悉我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展政策方針，了解旅游業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，具備旅游企業(yè)運(yùn)營(yíng)與服務(wù)、旅行社產(chǎn)品策劃和旅游產(chǎn)品銷售、旅游信息收集、較強(qiáng)的溝通和組織計(jì)劃協(xié)調(diào)能力，從事旅游行政管理部門基層服務(wù)與管理、旅游企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、旅游產(chǎn)品策劃與銷售等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

部分專業(yè)課程：

《旅游概論》《旅游心理學(xué)》《旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)》《旅游市場(chǎng)營(yíng)銷》《中國(guó)旅游地理》《旅游法》《旅游資源規(guī)劃與開發(fā)》《旅游產(chǎn)品策劃與開發(fā)》《旅游電子商務(wù)》《旅游網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷》《旅游企業(yè)運(yùn)營(yíng)與管理》

行業(yè)前景：

旅游管理專業(yè)的就業(yè)范圍非常之廣，涉及到旅游策劃、旅游研究、旅游規(guī)劃、旅游電商、景區(qū)管理、旅行社經(jīng)營(yíng)、酒店管理、旅游地產(chǎn)、旅游投資、旅游分析、旅游咨詢、旅游渠道策劃、旅游運(yùn)營(yíng)、旅游周邊、旅游媒體、旅游會(huì)展等。就業(yè)范圍廣了，就業(yè)崗位就自然多，除了這些崗位，還有進(jìn)入到旅游企事業(yè)單位的機(jī)會(huì)，前途一片光明。

薪資待遇：

旅游管理專業(yè)畢業(yè)生在早期工資不高，剛畢業(yè)基礎(chǔ)工資一般在3500元左右,初級(jí)崗位在4000元-6000元不等，中級(jí)崗位在5000元-8000元，高級(jí)崗位在10000元左右。根據(jù)崗位所在城市、體系的不同，工資也會(huì)有所不同。

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各省招生計(jì)劃及代碼

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